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齿轮泵内部零件磨损油泵内部零件磨损会造成内漏。其中浮动轴套与齿轮端面之间泄漏面积大，是造成内漏的主要部位。这部分漏损量占全部内漏的50%~70%左右。磨损内漏的齿轮泵其容积速率下降，齿轮泵输出功率低于输入功率。其损耗全部转变为热能，因此会引起油泵过热。若将结合平面压紧，因工作时浮动轴套会有少量运动而造成磨损，结果提升缓慢或不能提升，这样的浮动轴套替换或修理。
一般来说，在常温低压时，选用非金属软蜜密封垫。中压高温时，选用金属与非金属组合密封垫或金属密封垫。在温度，压力有大的波动时，选用弹性不错的或自紧式密封垫。在低温，腐蚀性介质或真空条件下，应考虑具有特别性能的密封垫。这里需要说明的是法兰情况对垫片选择的影响。如果要用金属垫片，则应将光滑面缩小，使其与垫片的接触面积减小。这样，在螺栓张力相同的情况下，缩小后的窄光滑面的压紧应力就会增大。齿轮泵的特点分析：
一、齿轮泵构造紧凑、占空中积小。不锈钢泵由于潜入液下工作，因而可直接装置于污水池内，无需建造特地的泵房用来装置泵及机，能够俭省大量的土地及基建费用。
二、齿轮泵连续运转时间长。齿轮泵由于泵和电机同轴，轴短，转动部件重量轻，因而轴承上接受的载荷（径向）相对小，寿命比普通泵要长得多。
三、齿轮泵不存在汽蚀毁坏及灌引水等问题。特别是后一点给操作人员带来了很大的便当。但是任意事物都是一分为二的，关于齿轮泵来说关键的问题是可用性问题，由于不锈钢泵的运用场所是在液下；保送的介质是一些含有固体物料的混合液体；泵与电机离得很近；泵为立式布置，转动部件重量与叶轮接受水压力同向。这些问题都使得齿轮泵在密封、电机承载才能、轴承布置及选用等方面的请求比普通的污水泵要高。
齿轮泵的高压控制阀往往是高温高压的，常温校验时与工作情况存在误差（弹簧在高温时较软）造成齿轮泵发热的主要原因，泵在工作中不要超出相应的温度，要不然会出现下面这种状况原因如下：
一、环境温度高，油箱容积小，散热不良，都会使泵发热。
二、油液黏度过高或过低。重新选油。
三、侧板、轴套与齿轮端面严重摩擦。修理或愈换。排除方法亦可参照其执行。
四、齿轮泵旋转不畅的各项原因均能导致齿轮泵发热，应分别处理：
1）齿轮油泵的泵内有污物。解体以清理异物。采用基准重合原则，定位误差小，分度精度较不错。刀具两端支承，跳动小，加工孔的尺寸精度不错。夹紧，操作方便。经长期使用证明，能充足确定加工精度要求，不足之处是加工过程中不便观察。
2）轴向间隙或径向间隙太小。重新加以调整修配。
3）齿轮泵与发动机联轴器的同轴度差。同轴度应确定在0.1mm以内。
4）齿轮泵的泵内零件未退磁。装配前所有零件均须退磁。
5）齿轮泵装配有误。齿轮泵两销孔的加工基准面并非装配基准面，如先将销子打入，再拧紧螺钉，泵会转不动。正确的方法是，边转动齿轮泵边拧紧螺钉，之后配钻销孔并打入销子。
6）工作油输出入口被堵塞。清理异物。
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