高亢的发动机声线和浑厚的排气声浪往往能激发起驾驶者更加强烈的驾驶欲望，可随着各国日渐严苛的环保法规，大排量发动机渐渐成为了一种稀有品；汽车隔音技术的进步在隔绝了胎噪、风噪的同时也把发动机和排气系统的声音隔绝在了车外。这样一来想体验驾驶的小伙伴们可不干了，怎么办？厂家的工程师们还真想出了解决方案。其实不仅仅是，出于营造出更加迷人动听的声浪，现在悄然无息的电动车的，普及也让行人对于车辆的感知能力下降了很多，对于这一问题，有些公司也已经开始研究为电动车营造出一定的“声浪”，让行人更容易感知到车辆的接近。目前对于发动机和排气声浪增强有三种比较主流的方式：可变阀门（针对于排气系统）、声浪传导、声浪模拟。部分厂家采用了两种或三种技术相结合的方式，让小排量发动机也能发出8缸甚至是10缸发动机的特有声浪可变阀门是很多高性能车型和豪华品牌热衷使用的技术，这项技术的本来目的并不是为了打造更加悦耳的排气声浪，而是为了平衡低转速下扭矩的需求和高转速下马力的需求。关注汽车赛事的朋友都知道，很多赛车都采用了直通式的排气，这样的排气系统，会在高转速状态下拥有非常出色的动力表现，同时还会具备非常嘹亮的“歌喉”。Maxhaust主要开展主动声浪系统服务口碑好、跑车八缸声浪的几大特点、性价比好的v8声浪、高端的v8声浪等项目运营。在项目高速发展的同时，Maxhaust始终强调外部机会与内部管理的平衡，十分注重企业核心竞争力的培养和塑造。公司将客户服务价值作为企业的核心竞争力，秉承“诚信正直、尊重个人”的企业精神，努力为客户提供诚信可靠的声浪。
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