深圳市千瑜汽车文化传播有限公司全心全意致力于声浪产品的研发、生产和销售，为DIY声浪报价及图片、未来有前景的主动声浪系统、一站式的DIY声浪和跑车八缸声浪哪个好一些的大型私营企业。自2019-01-21成立以来，Maxhaust始终以“自主创新、专业品牌”为宗旨，努力提升Maxhaust的自主研发能力，坚持声浪品牌的综合管理，来保证Maxhaust声浪产品的竞争活力，Maxhaust的综合实力和规模持续成长。延伸拓展产品详情：声浪是很复杂的问题，很多人对声浪的理解局限在排气管，排气管确实可以影响声浪，但毕竟不是声浪的起源。为什么大家都喜欢通过改排气管来获取不一样的声浪，因为它改最直接。有些声音我们叫做噪音是因为不悦耳…音量更大的噪音本质上还是噪音。先补充一部分关于声音的内容吧。大家都晓得声音是振动造成的，但定义一个声音，大体上可以由音高、响度、音色三个参数来描述。频率主要影响音高； 振幅主要影响响度；频谱和时域主要影响音色。三者之间也会相互影响，图里的线越粗则效果越强。声压用来评价一个声音的大小，以1000Hz的纯音为准，人耳将将能够感知的声压2X10e-5 Pa，难以忍受的声压为20Pa。然而我们平常所说的分贝，并不是声压的直接体现，而是“声音的能量”，0dB是这个频率以能够引起人类听觉的最小声音来度量的，往后每增加10dB，能量增强十倍，响度则增加一倍。振幅和频率尽管分别是响度和音调的决定性因素，但也存在着微妙的关系，因为人耳主观上2000Hz~4000Hz的区间特别敏感，甚至于仅仅需要-7dB就可以引起听觉，在低频、高频的区域，则需要几十dB才能有所察觉，所以为了以“人耳”为标准对声音的大小进行评价，就有了“响度”的概念。
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