深圳市恩普达工业系统有限公司充分发挥灵活的市场化机制，如今已经创造出了更有价值的强度试验机器产品。在30T拉伸试验机夹具工作原理行业融合、竞争加剧的未来，恩普达一方面以市场化的运作模式，为广大客户提供电子式疲劳试验机服务，持续提升客户体验，以优质服务获得广大客户信任；另外就是，面向未来，恩普达坚持自主创新，充分利用30T拉伸试验机夹具工作原理及30T拉伸试验机夹具工作原理的技术和经验，积极拓展新型强度试验机器业务。延伸拓展产品详情：汽车冲击试验机涉及汽车用高强度结构胶自动检测冲击试验机及方法，包括机架，机架由底板、支撑架、上板、侧板和筋板构成，上板连接过渡连接件，汽车冲击试验机由过渡连接件连接上销钉座，在上销钉座上固定测试钢板A；通过侧板连接水平固定件，水平固定件另一端固定电磁块式制动器；活动重锤的中心导孔和刻度拉杆滑动配合，刻度拉杆的上端通过连杆器固定连接下销钉座，下销钉座上固定测试钢板B；测试钢板A与测试钢板B的结构相同，其各自的水平面相对应，刻度拉杆的下端连接底盘，底盘的下面与位移传感器的触头紧密接触，其应性增强，精度更高，其操作方便，尺寸控制更加准确，汽车冲击试验机实测值更加准确，没有人为量尺的误差，具备统一的测试条件、标准、稳定的和准确的测试结果。主权利要求： 1.汽车用高强度结构胶自动检测冲击试验机，其特征在于，包括机架（1），机架（1）由底板（101）、支撑架（102）、上板（103）、侧板（104）和筋板（105）构成，通过上板（103）作为支撑面连接过渡连接件（2），再由过渡连接件（2）连接上销钉座（3），在上销钉座（3）上固定测试钢板A（4）；通过侧板（104）作为支撑面连接水平固定件（8）的一端，水平固定件（8）的另一端固定电磁块式制动器（9）；电磁块式制动器（9）用于夹紧活动重锤（11），活动重锤（11）的中心设有导孔，导孔中穿有刻度拉杆（10），导孔和刻度拉杆（10）滑动配合；刻度拉杆（10）的上端通过连杆器（7）固定连接下销钉座（6），下销钉座（6）上固定测试钢板B（5）；测试钢板A（4）与测试钢板B（5）的结构相同，其各自的水平面相对应，镜像对称，两者相对面作为强度结构胶（15）的粘和面；刻度拉杆（10）的下端连接底盘（12），底盘（12）的上表面作为活动重锤（11）的限位端和受力端；底盘（12）的下表面作为力传导面与位移传感器（14）的触头（1401）紧密接触；位移传感器（14）固定在传感器固定座（13）内，传感器固定座（13）固定在底板（101）的上面；由电磁控制箱（16）控制电磁块式制动器（9）动作；位移传感器（14）通过导线连接数字显示位移表（17）。
恩普达强度试验机器广泛应用于电子式疲劳试验机、电液伺服扭转寿命试验台、汽车零部件检测试验台等领域，我们以市场为导向，秉承务实、创新的经营理念，为客户提供高性价比的强度试验机器产品和专业的售后服务，致力于做行业中具有竞争力的企业。更多服务详情咨询，请拨打热线：0755-29852810，或访问我们的官网：www.szenpuda.com