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隧道逃生管道管材的尺寸型号的设计是经过测量人体学的理论确定逃生管在隧道中的使用是非常符合人体学的。并经过大量的实验来证明：人在爬行移动时，较舒适的情况下爬行高度为800mm， 因此，公路隧道施工新型应急救援通道的内径必须≥800mm，才能保证人体的正常通过。同时，考虑到公路隧道施工现场的实际情况，应急救援通道的外径不宜过大，否则对施工的影响较大，故取超高分子量聚乙烯管道的外径为800mm。
隧道逃生管道优点：
1. 在低温条件下公路隧道逃生管，新型抗冲击逃生管也具有良好的耐腐蚀和耐冲击性。
2. 新型抗冲击逃生管有很高防腐性能，具有可靠性。
3. 设计合理，安装便捷。管道端口配制连接部件，起吊挂圈。确保安装、起吊、方便。
4. 材料成本低，为工程项目节约采购成本。
5. 公路隧道逃生管，新型抗冲击逃生管具有很强的耐腐蚀能力，施工方简有速，使用寿命可达30-50年。
6. 隧道施工逃生管道的底层与钢管面所接触的是环氧粉末防腐涂层，外层树脂防锈油漆，不易造成二次擦伤。
逃生管道冲击性能高，外力冲击不能使其破裂，而且，其具有很好的韧性和吸收冲击能的性能。设置起点为施作好的二衬端头处，距二衬端头距离不得大于5米，从衬砌工作面布置至距离开挖面10m以内的适当位置，管道沿着初期支护的一侧向掌子面铺设，管内预留工作绳，在事故发生后，用来逃生，抢险，联络和传输各种物品。
逃生管规格：
1.保证隧道逃生管厚度不小于30mm
2.每节隧道逃生管长度3米
3.隧道逃生管可手动拆卸，连接牢固。
4.隧道逃生管临时拆移时应逐节拆除，严禁一次拆除到位。
5.隧道逃生管道应平整、干燥、顺畅，不得作应急逃生以外用途。
设置隧道逃生管的的意义：
逃生管系统使用简便，安装和移动所用时间短，设备简单易行，易于操作，投入不大，经济效益显著，从而有利于推广，更重要的是一旦出现隧道关门塌方事故，该系统可有效地挽救施工人员的生命，社会效益和经济效益。