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在桥梁建造阶段，对桥梁负荷进行预压测试是一项工程质量达标检测的关键工作。一般传统的办法是用铁罐或沙袋堆积在桥上进行实际压力测试，要将大量而沉重的这些物品从低处搬运至桥上，要付出大量的人力物力。在环境较差的现场，更加费时费力，要动用重型起吊和搬运设备才能完成，并存在一定的人员劳动安全危险问题。而采用软体水袋进行预压，以上问题将迎刃而解。
桥梁预压水袋又名试压水袋，预压水囊，在铁路，公路的桥梁建设中得到了广泛使用。我公司生产的预压水袋是采用高强度pvc制成，它具有功效高。动强度低，场地文明，整洁等优点，根据箱梁结构尺寸量身定做，按设计图纸要求对现浇支架模板系统进行预压，消除支架结构本身受荷状态的非弹性变形，为堆载预压提供了新方法。
1. 把预压水袋放在需要预压的位置放平摊开，出水阀门在预压水袋端部低处，阀门向下，露出底模板，关闭开关。
2. 使用高压水泵，把水管接上进水管阀门，打开开关及排气开关，将袋子内空气派出。开始注水，水注满后，关闭阀门
3. 在预压要求时间内（3-7天）模板不在下沉，即可打开下面出水阀开关并放水
4. 使用完毕，把水袋折叠起来放在室内，准备下次使用
桥梁预压吨袋状
桥梁预压吨袋的形状是长方体，一般尺寸是90*90*110的，各种规格的尺寸，用来测压桥梁的承重，承重很重要，不可忽视。
桥梁工程吨袋的老化主要是由于日光中的紫外线形成的，紫外线致使了聚丙烯的降解，从而使吨袋呈现拉力降低，粉化，褪色等表象。吨袋的价值虽不高，一条一般的吨袋也就几拾元，但所承载的物资是千倍乃至万倍的价值，因而吨袋的安全使用，是个非常重要的疑问。为了运送物资的安全，需求吨袋的一般耐老化寿数，到达半年乃至一年以上，当然具体的要看客户的需求。在充沛了解了吨袋老化的机理，老化的要素和老化检查的规范基础上就可全部的满意客户对吨袋防老化的需求。
1、敞口水袋：原理是利用安装好的侧膜和临时支架做成个围堰(或者沙袋堆成围堰)作为受力层，再将整张帆布铺装在围堰里面作为密封层，再往里注水，属于均不荷载。优点简单、实用、价格低廉。缺点是预压重量难以达到，安全性能差，容易造成翼板整体移动，甚至变形，帆布很容易被锥破，上水后整个支架下面变成水帘洞。