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压力≤(MPa)：30
速度≤(m/s)：2
温度℃：-35…+200
材料：NBR/PTFE FKM
介质：液压油、阻燃液、水、气
应用：旋转分配器,铰链装置,移动式液压设备,机床
液压密封件结构形式各色各样，其中液压油封的作用是什么？
液压传动系统中的油封通常是一种护油密封圈或简称油圈，是汽车中保持转动部件不可少的非金属配件。液压油流动过程，油封作用是护油的同时防止尘埃颗粒、水气等自外侵入轴承中，限制轴承中的润滑油漏出。常用的骨架式油封一般由金属骨架环、钢丝弹簧圈及橡胶密封层部分组成。
对油封的要求是尺寸（内径、外径和厚度）应符合规定；要求有适当的弹性，能将轴适当地卡住，起到密封作用；要耐热、耐磨、强度好、耐介质（油或水等），产品结构使用寿命长。
合理使用油封密封圈能延长使用寿命，因此也有注意要点：如轴向的转速和环境的温度，以及工作承受的压力......
A. 轴的表面光洁度，直接影响油封的使用寿命，即轴的光洁度高，油封使用寿命就会长。
B. 使用规范按照设计和结构上的原因，轴向高系数运作时应使用高速油封，同理低数运作便选用低速油封；
C. 在一定高温领域中工作，应选用硅、氟、硅氟橡胶密封材质。工作过程油温的升高要注意降低，并在温度过低状况下，选用耐寒橡胶。注意防止尘土浸入油封。
D. 安装时油封和轴配合偏心过大，密封性变差，高速运转便泄漏。如果偏心过大时，可采用“W”形截面的油封；注意在油封的唇口涂上润滑油。
E. 一般油封所承受的工作压力能力较差，导致油封扭曲变形。可采用耐压支承圈或加强型耐压油封应用与抗压环境。
