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轴承是托辊的重要部件，其选用是否适当，质量优劣，关系着托辊的使用寿命。在胶带机运转中，托辊的转速较不错，主要承受外径力，但同时承受着相应的轴向力。根据以上特点及托辊成本，实际制作中一般采用深沟球轴承。托辊轴承安装在大型机械就不同了，他在运转测试检查时需要启动动力运转才可以检查安装好轴承运转测试的检查工作，这两种机械都完成初级阶段运转检测时，然后就开式动力运转测试轴承的负荷作用是否正常，在对机械设备的动力开始运转时它的转动速度慢慢加快，知道运转速度达到机械设备所应用的标铸胶滚筒准转速开式。
冲压轴承座的磨损修理方法及过程：一、磨损问题：磨损作为轴承座为常见的问题，轴承座磨损现象也时常发生。
二、修理方法：守旧的方法一般采用堆焊后机加工来进行修理，而堆焊会使部件表面达到很高温度，造成部件变形或产生裂纹，通过机加工获取尺寸造成停机时间的延长。而采用福世蓝高分子复合材料进行现场修理，既无热影响，修理厚度也不受限制，产品所具有的性及金属材料不具备的退让性，修理部位全部的接触配合，降低设备的冲击震动，避免磨损的可能性。现场修理，避免机加工的方法，为企业节省大量的停机时间，创造大的生产产值。
三、修理过程：简单，一般只需四步：表面处理，将需修理轴承座表面除油污、除潮气；调和修理材料；涂抹材料，将材料均匀的涂抹在轴承座修理部位，填充结实；等待材料固化，可适当加热材料表面加速材料固化。
与各部件之间的配合也很重要，下面我们给大家分析下托辊与轴承各部位间的配合。
一、管体。
管体的制造质量是影响托辊质量的一个重要因素，它本身的不圆度以及加工的不同轴度，将直接影响托辊的径向圆跳动和旋转阻力，后期影响托辊的使用寿命。托辊的辊体也不可避免地会存在相应椭圆度和偏心距以及壁厚不均的状况，旋转的托辊产生的大的动态不平衡力会大幅度地缩短轴承寿命而导致托辊损坏、导致输送带产生垂直于运动方向的上下振动。转速愈大，输送带振动愈大，对托辊的冲击力也越大，进一步加剧了轴承的损坏。因此，为了提升托辊质量，延长托辊使用寿命，选用质量比好的高频焊管，采用钢管自动切断机和钢管双头自动车孔机床，以切断钢管的倒角为基准，车两端内孔止口，确定了管体尺寸及精度要求，避免了托辊因为管体止口不同心而造成的质量问题。
二、托辊轴
托辊轴目前主要有光轴、阶梯轴和空心轴。由于拉光轴工艺简单。制造成本还行，因此在生产中越来越倾向选择拉光轴。没有心轴是新型托辊发展方向。没有心轴新型托辊的优点表现为：重量轻、结构简单、制造工艺简化、运转阻力系数小，托辊的使用寿命提升2倍以上。托辊轴材料选择主要涉及铸铁、碳钢、橡胶、很高分子等。其中铸铁已趋淘汰，目前多数用碳钢进行热处理以达到刚度要求。很高分子材料托辊虽然还处在成长期，目前在市场上的占有份额还不大，但其性能突出：精度好、阻力小、重量轻、度高。特别是防止腐蚀、不易腐蚀、阻燃、防止静电、碰撞没有火花，避免瓦斯爆炸的突出特点，堪称煤矿井下用托辊。
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